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地磅的检定工作原理及作弊器预防

文章出处:admin 人气:发表时间:2019-03-19 16:05

地磅检定工作原理角度出发,阐述了地磅检定的流程和计算公式论述了地磅计算检定原理和叠加检定工作原理,叙述了地磅作弊器预防方法并从不同角度进行详细分析从而为地磅的检定工作原理及作弊器预防研究提供参考。

0.引言

随着社会经济水平的不断提升,很多行业在实施交易和贸 易过程中都需要应用到大型的称重计量设备,其中地磅广泛应用于化工、冶金、煤炭、粮食收售等行业中对此认识到 地磅检定工作的重要性,了解地磅的检定工作原,针对称重计量过程中出现的作弊器要引起重视通过作弊器会在称重计量过程中实施盗窃,因此要根据作弊器的方法和作弊原理采用有效的解决方法,为汽车电子衡应用的有效性提供保障。

1.地磅检定工作原理

1.1电子汽车衡计算检定原理

在应用计算法过程中主要基于称重传感灵敏度工作原理来实施,在对汽车电子衡外加载荷的MV输出信号实施测量时,主要利用便捷式标准检测设备来实施,获取理论的外加载荷重量,然后通过叠加少量砝码来补偿修正外加载荷实物的理论重量,最终得到实际外加载荷实物的重量。该检定方法在应用时,其基本工作原理要以额定载荷作用为条件而称重传感器输出灵敏度与拱桥电压乘积为实际的输出。整个系统在工作时需要几个称重传感器并联完成,如果利用该设备对大型衡器实施检测,则得到的外加载荷实物输出信号数值如以下公式 所示,即

外加载荷理论数值=输出信号x称重传感器额定载荷x称重传感器数量 称重传感器输出灵敏度x称重传感器拱桥电压

在应用计算法实施电子汽车衡检定时,必须保障衡器制造

企业提供以下几方面参数,分别为称重显示器线性指标参数、地磅基础的承载力足够大、承载器车技刚度参数以及称重传感器主要技术参数。同时在实际检定过程中,要针对称重传感器、称重传感器输出信息测量值、拱桥电压测量值存在的

偏差数值实施修正。

1.2地磅叠加检定工作原理

叠加法的应用比较早最早在20世纪80年代就已经提出叠加法标准机检测复核传感器,经过几年的发开被引入到力值计量器具鉴定系统的框架图当中,后期得到广泛的应用在应用叠加法实施衡器检测时,在检衡车上不会使用标准砝码,而是通过检测结构和液压系统来实施因此在经济性、运输安全性方面具有一定优势同时,我国有关机构通过进一步研究,开发出一种能够自动定位、可行性高以及适合现场检定的检测装置,大大提升地磅的检测效率,但是在实际应用过程中 叠加法检定衡器依旧存在一定问题因此,对检定步驟、检定方法、鉴别力检定、不同称量值检定、偏载检定问题要实施进一步研究,同时要注意保持力源、以点带面以及检测结构设计相关问题的解决。

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